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    當(dāng)前位置:首頁(yè) - 新聞資訊 - 什么是滾動(dòng)軸承蠕變?造成軸承蠕變的原因是什么?

    什么是滾動(dòng)軸承蠕變?造成軸承蠕變的原因是什么?

    時(shí)間:2021-12-14 14:37:19 來(lái)源:洛陽(yáng)普瑞森(PRS)精密軸承有限公司

      蠕變現(xiàn)象就是一種在應(yīng)力影響下固體材料緩慢性的移動(dòng)或者變形的趨勢(shì),而且蠕變現(xiàn)象往往是會(huì)根據(jù)溫度的升高而加劇,這種情況的產(chǎn)生也是與多方面因素相關(guān)的,那么滾動(dòng)軸承蠕變是什么呢?為什么會(huì)造成蠕變現(xiàn)象呢?實(shí)際上蠕變是滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的一種損壞形式,具體怎樣進(jìn)行還需要我們根據(jù)具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進(jìn)而判斷軸承要怎么進(jìn)行處理,今天普瑞森小編就來(lái)跟大家聊一聊什么是滾動(dòng)軸承蠕變及造成軸承蠕變的原因,下面就一起來(lái)看看吧!

      一、滾動(dòng)軸承蠕變是什么


      滾動(dòng)軸承蠕變指的是在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時(shí),在配合面之間相對(duì)發(fā)生滑動(dòng)而言。發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面,有時(shí)也帶有卡傷磨損產(chǎn)生。對(duì)于滾動(dòng)軸承蠕變主要有內(nèi)圈蠕變和外圈蠕變兩種:

      1、內(nèi)圈蠕變


      滾動(dòng)軸承內(nèi)圈蠕變是指軸承內(nèi)圈與車軸通過(guò)過(guò)盈配合固定,防止內(nèi)圈相對(duì)車軸發(fā)生滑動(dòng)。但是,一旦不能保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈量,內(nèi)圈和車軸的配合面產(chǎn)生間隙,內(nèi)圈就會(huì)相對(duì)車軸而滑動(dòng),這種現(xiàn)象稱為內(nèi)圈蠕變。雖然在內(nèi)圈蠕變的初期階段,軸承溫度不會(huì)急速上升,但隨著蠕變的發(fā)展,內(nèi)圈達(dá)到旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),數(shù)據(jù)就可能會(huì)發(fā)生燒損。因此,要防止蠕變發(fā)生,軸承內(nèi)圈和軸之間保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈量是非常重要的。同時(shí),要防止軸承的發(fā)熱損傷,裝備可靠性高的軸承溫度監(jiān)控系統(tǒng)也是至關(guān)重要的。


      滾動(dòng)軸承內(nèi)圈蠕變的影響因素:在內(nèi)圈發(fā)生蠕變的初期階段,未發(fā)現(xiàn)軸承有急劇的溫度上升,軸承溫升與內(nèi)圈蠕變速度沒(méi)有直接關(guān)系。同時(shí),內(nèi)圈蠕變速度增大至旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),軸的內(nèi)圈配合面磨損會(huì)加劇。弄清了軸承在這種狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)因軸承的內(nèi)部損傷,潤(rùn)滑狀態(tài)老化以及軸承的中心線不重合而導(dǎo)致軸承溫度上升。


      2、外圈蠕變


      滾動(dòng)軸承外圈蠕變是指滾動(dòng)軸承在使用過(guò)程中,存在外圈相對(duì)于軸承座發(fā)生緩慢旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,稱為外圈蠕變。外圈蠕變會(huì)引起軸承座或者外圈的磨損以及磨損顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)部,導(dǎo)致軸承發(fā)生不良。

    軸承

      二、造成滾動(dòng)軸承蠕變的原因


      1、內(nèi)圈蠕變的原因


      (1)溫度,溫度升高,穩(wěn)態(tài)蠕變速率增大,

      (2)應(yīng)力,穩(wěn)態(tài)蠕變速率隨應(yīng)力增大而增大,

      (3)顯微結(jié)構(gòu)的影響,蠕變是一種對(duì)顯微結(jié)構(gòu)比較敏感的性能指標(biāo)。氣孔 晶粒尺寸 玻璃相等都對(duì)蠕變性能有很大的影響。

      2、外圈蠕變的原因


      (1)配合間隙的影響,配合間隙減小時(shí),蝙變力矩減小,蠕變發(fā)生變得困難。

      (2)滾動(dòng)體個(gè)數(shù)的影響,蠕變力矩隨著滾動(dòng)體個(gè)數(shù)的增加而減小。這是由于滾動(dòng)體個(gè)數(shù)增加使得滾動(dòng)體載荷變小,從而抑制了外圈的局部變形。

      (3)外圈壁厚的影響,考慮提高外圈的剛性來(lái)抑制蠕變的發(fā)生,外圈壁厚(與滾動(dòng)體直徑之比)的影響會(huì)隨著外圈壁厚的增加蠕變力矩減小,蠕變發(fā)生變得困難。

      以上就是什么是滾動(dòng)軸承蠕變及造成軸承蠕變的原因全部?jī)?nèi)容,總的來(lái)說(shuō)蠕變是一種不好的現(xiàn)象,是一種故障,是需要進(jìn)行解決的,如果不解決的情況下是會(huì)影響正常使用的,所以我們要知道造成這種現(xiàn)象的原因,并對(duì)其進(jìn)行解決,從而保證正常安全的使用。今天普瑞森小編的分享就是這些了,大家如果有什么疑問(wèn)可以進(jìn)行留言或者是電話咨詢,普瑞森歡迎您的咨詢與留言!
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